HOWO 8×4 Trucail Bosca

• Cineál tiomántán: 8×4
• Inneall: inneall díosail 371HP, cumhacht láidir do choinníollacha bóthair garbh
• Cábáin: Cábán dúbailte ard-díon HOWO, taobh istigh úrnua, compordach le haghaidh tiomána cianaistir, tarchur láimhe, oibriú éasca agus saol seirbhíse fada
• Bosca lasta: Corp bosca lániata, taobh-doras chomh maith le dearadh cúl-dhoras. Pláta cruach rocach ard-neart, meicníocht glasála tromshaothair, deannach-dhíonach agus cruthúnas báistí chun lasta a dhaingniú.
• Fonnadh: Fonnadh láidir tromshaothair, feidhmíocht ró-ualaithe iontach. Cloí le rialacháin bóithre na dtíortha éagsúla, tiomáint ar dheis ar fáil.

• Fonnadh HOWO cruthaithe, cabhlach ollmhór thar lear, rochtain éasca ar pháirteanna breise agus deisiú áisiúil.
• Bosca lasta iata, frith-goid, cosc ​​báistí. Dearadh il-dorais le haghaidh luchtú agus díluchtú tapa.
• Cumhacht láidir 371HP, dea-fheidhmíocht dreapadóireachta, oiriúnach do bhóithre gan phábháil.
• Cábán codlata dúbailte ard-díon le haghaidh scíthe tiománaithe ar thurais fhada.
• Customizable: toise lasta, leagan RHD, dath péintéireachta arna iarraidh sin.
• Soláthar in-stoc cost-éifeachtach agus aga tionscanta seachadta gearr

Radharc tosaigh ar thrucail bhosca dleachta nua Sinotruk HOWO 8×4{-trom, atá feistithe le cábáin dúbailte leathnaithe agus ardaithe ard-le haghaidh feidhmíochta ualaigh throm chobhsaí. Tá an tuairteora cruach tiubhaithe frith-imbhuailte frith-imbhuailte agus resistant a chaitheamh, ag oiriúnú do choinníollacha bóthair garbh. Cinntíonn an windshield cuartha mór agus cuimilteoirí dé fís soiléir i aimsir na coise tinne agus deannaigh. Soláthraíonn ceannsoilse ardchumhachta comhtháite treá láidir don tiomáint oíche agus deannach. Tá an cábán atá stampáilte agus táthaithe ina dhlúthchuid de le fráma athneartaithe resistant ó chreathadh agus neamh-dhífhoirmithe, coinníonn sé feidhmíocht chobhsaí le linn tarlaithe trom trasteorann fadtéarmach le cáilíocht bhunaidh iontaofa mhonarcha.

Tá an bosca lasta iata déanta as pláta cruach roctha tiubhaithe ar ard-neart. Soláthraíonn an struchtúr meicniúil stua optamaithe comhbhrú den scoth agus friotaíocht tionchair gan dífhoirmiú faoi ualach trom agus iompar cnapánach fada. Cinntíonn táthú iomlán uathoibríoch séalaithe daingean i gcoinne báisteach agus deannaigh. Feabhsaíonn an doras taobh oversized go mór éifeachtacht luchtaithe d'earraí móra agus pailléid. Feistithe le slata glasála frith-meirge ghalbhánuithe, laistí cóimhiotail agus insí tiubhaithe le haghaidh glasála daingean agus saol seirbhíse fada. Tógtha-i-stiallacha séalaithe-ard-dlúis baint amach-fheidhmíocht uiscedhíonach agus deannach ar fad. Feabhsaítear an dolúbthacht iomlán leis an bhfráma athneartaithe feadáin chiseal dúbailte, atá oiriúnach go hiomlán do chásanna lasta thar lear ard-déine.

Glacann an cúl doirse luascáin dúbailte tiubhaithe siméadracha le fórsa aonfhoirmeach imthacaí, gan aon scaoilteacht nó torann neamhghnácha faoi thiomáint lán-ualach. Cinntíonn an córas glasála meicniúil ilphointe agus íochtair daingniú daingean agus cuireann sé cosc ​​ar lasta titim le linn iompair. Tá feidhmíocht uiscedhíonach den scoth, uiscedhíonach, deannach agus frith-aosaithe i gceist le stiallacha séalaithe clúdaigh iomlána. Comhlíonann an garda cúil caighdeánach cruach le brat dearg-bán le rialacháin tráchta thar lear agus seachnaíonn sé -imbhuailtí cúil. Cinntíonn coirnéil bhabhta na mbosca luchtú agus díluchtú sábháilte. Déantar na feistis miotail go léir a ghalbhánú le haghaidh frith-chreimeadh, ag oiriúnú do thimpeallachtaí crua ar theocht ard, tais agus deannach thar lear.

Taobh-amharc iomlán ar thrucail tromshaothair Sinotruk HOWO 8×4-. Dáileann an fonnadh ualaigh throm gairmiúil treisithe le dearadh il-acastóra an t-ualach go cothrom le haghaidh cumas iompair láidir agus cobhsaí. Tá sé feistithe le 12 bhoinn chosanta throm-chaitheamh agus crochadh earrach duillí, seachadann sé ionsú turrainge den scoth agus cuireann sé in oiriúint do choinníollacha bóthair thar lear gan pábháil. Sa bhosca lasta iata roctha treisithe tá tréithe torsion agus friotaíocht comhbhrú den scoth le struchtúr foriomlán cobhsaí. Éascaíonn na píblínte fonnaidh, na n-umair aeir agus na cadhnraí atá eagraithe go néata cigireacht áisiúil, cothabháil agus athsholáthar páirteanna, rud a íslíonn costais chothabhála thar lear agus feidhmíonn sé mar phríomhfheithicil éifeachtach ó thaobh costais le haghaidh cian-achair thar teorainn.